電気通信工事担任者試験の問題と解答発表がありました。
http://www.shiken.dekyo.or.jp/charge/info/cg_info_09052702.html
DD1種の技術の結果は、やはり80点だったようです。マークシートの記入ミスが無ければ合格です。
電気通信工事担任者試験の問題と解答発表がありました。
http://www.shiken.dekyo.or.jp/charge/info/cg_info_09052702.html
DD1種の技術の結果は、やはり80点だったようです。マークシートの記入ミスが無ければ合格です。
これまで少しずつDD1種の技術の勉強をしてきましたが、今日がその試験日でした。過去問を何回かやりましたが、なかなか難しい問題が多かったように思いました。テキストを見ても正解がわからない問題も多かったようです。
2ch等の正解速報での答え合わせでは、80点でした。私はこの速報が何問か間違っているとみなして辛く採点すると、72点でした。60点以上が合格点ならまずは安心です。
明日から問題と取り組む必要は無く、しばらくはゆっくりします。でもこの試験はITやパソコンやホームページ作り等をするにはとても為になる知識になると思います。試験がなくても勉強をするのは頭の体操になります。
今度は杉の板でWEBで見た通りに作ってみました。裏山の岩の上に設置しました。ちょっと時期が遅い気がしますが、根気よく待つことにします。
何年か前に作った待ち桶を放っておいたら、スズメバチの巣になっていました。ミツバチの敵のスズメバチに巣を提供してどうするんだ。
3枚目は行者ニンニクの花です。
昨日トラクターで田圃を耕しました。冷却水の水量を最近チェックしていないので、冷却水をチェックすると水面が見えません。減っているなと思って水を補給しました。
注入しかけてちょっと考えるとなんかおかしい。すぐに中止しましたが、50CC位は入れたかもしれません。よく見ると燃料タンクに入れているではありませんか。
エンジンルームを見ると、ラジエーターとそのキャップと水の補助タンクがあるではありませんか。ラジエーターのキャップと燃料タンクのキャップが似ているのと、エンジンの上に付いているので、何も考えなかったので間違えたのだと思います。
少し使用してから、燃料フィルターの所から水抜きをすればいいやと思って10分程トラクターを使いました。燃料コックを閉めて、燃料フィルターのカップを外して水を捨てました。
これを3回繰り返してからエンジンを掛けるとすぐに止まってしまいました。もうどんなにしてもエンジンは掛かりませんでした。よくわからないので、EVO店長に電話で相談しました。
自分ではできないと思っていましたが、よく聞くとできそうな感じでした。何のことはない、燃料のエア抜きをすれば良いだけです。燃料フィルターの上と、燃料ポンプの入り口付近にエア抜き用のボタンがありました。
そのボタンを押してホースから燃料が出るのを確認しただけで、エンジンは簡単に掛かりました。これならディーゼルエンジンの同じような故障は自分で直せると思いました。大失敗の一日でしたが良い経験になりました。
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